CASE STUDY

MAN B&W Diesel AG:  Von der Telex-L�sung zu Unified Communications

Wie sich die Welt der Kommunikation innerhalb von knapp zehn Jahren ver�ndert hat, kann man fast lehrbuchm��ig bei MAN B&W Diesel AG in Augsburg sehen. Mit der Abl�sung der Telex-L�sung durch ein zentrales  Fax-System wurde 1995 der erste Schritt in Richtung Unified Communications gemacht. Komplexe L�sungen f�r Fax-, Voice- und Mail-Anbindungen wurden von datac Kommunikationssysteme in Zusammenarbeit mit dem MAN Rechenzentrum Augsburg realisiert. Gefragt waren L�sungen, die dem absolut heterogenen Umfeld bei MAN gerecht wurden.

Zentrale L�sungen pr�feriert

Dabei setzte MAN B&W Diesel AG immer auf zentrale Plattformen wie den Terminalserver. Bereits 1995 hat sich MAN B&W Diesel AG in Augsburg entschieden, ihre alte Telex-L�sung auf Basis eines ADX-Telex-Systems, angeschlossen an einen IBM Host, zu ersetzen. Voraussetzung war die Beibehaltung der auf dem Host laufenden Software, jedoch sollte zus�tzlich der Fax-Dienst als Erweiterung implementiert werden. Man entschied sich seinerzeit f�r das Telex-/Fax-System �DAXY� der Firma Dr. Neuhaus in Hamburg, das auf Basis OS/2 und Novell Netzwerk von datac Kommunikationssysteme implementiert wurde. Die Telex-Nebenstellenanlage als Ersatz des ADX-Systems wurde auf Basis eines datac CP721 Telex-Nebenstellencomputers realisiert.

Kapazit�ten wurden erweitert

Die OS/2 und Novell Server basierende L�sung wurde 1999 im Zuge einer Kapazit�tserweiterung und auf Grund der Einstellung der Unterst�tzung f�r das OS/2 Betriebssystem auf Basis Windows NT neu aufgesetzt. Hierbei war wiederum Voraussetzung, die bestehende Host-Anwendung unver�ndert weiterf�hren zu k�nnen. Die Migration der Host-Anbindung konnte ohne �nderungen durchgef�hrt werden. Als Telex-/Fax-System  wurde das mrs-System der damaligen Firma PP-Com, heute Cycos AG, ausgew�hlt.  Die datac Telex-Nebenstellenanlage konnte durch die Integration in das mrs unver�ndert weiter betrieben werden. Der Fokus konzentrierte sich mittlerweile immer mehr auf den Fax-Dienst, so dass die Telex-Kapazit�ten verkleinert werden konnten. Inzwischen hatte MAN B&W Diesel AG fast ihr gesamtes Bestell-, Liefer- und Mahnwesen mit mehreren tausend Telefaxen pro Woche auf das System gelegt. Bestellungen gehen in �Echtzeit� automatisiert an die Lieferanten. Die Fehlerbearbeitung und Eingangsvermittlung erfolgt zentral.

datac Know-how f�r individuelle L�sungen

Viel Know-how steckten die datac-Entwickler auch in die Kombination eines automatischen Zeichnungsarchivs mit dem Bestell-Fax. Damit k�nnen beispielsweise Zeichnungen von Maschinenbauteilen den Bestellungen automatisch beif�gt und somit der Bestellvorgang beschleunigt werden. Ebenfalls mit hohem Entwicklungsaufwand wurde 2003/2004 die Anbindung an das Dokumenten-Management-System �Documentum� realisiert. Schon 2002 wurde der Office-Bereich erschlossen und jedem Mitarbeiter stand damit eine eigene Fax-Durchwahl, angebunden an das hausinterne Lotus Notes Mail-System, zur Verf�gung. Sp�ter erfolgte die Erweiterung der Voice-Mail-Funktionalit�t �ber mrs  sowie eine CTI-Integration in Lotus Notes. Mit Abk�ndigung des NT4 Betriebssystems wurde Ende 2003 beschlossen, das System auf einer neuen Hardware- und Software-Plattform neu zu installieren. Gleichzeitig ging eine Umstellung der Client-Komponenten und der Lotus Notes Integration von Windows NT/Citrix Terminalserver auf eine neue, Windows 2003 Server basierende Citrix Metaframe XP Terminal Server Farm vonstatten. Im Rahmen dieser Umstellung wurde auch die Integration des SAP/R3 Systems in Angriff genommen, das mittelfristig die ADX Host Schnittstelle ersetzen wird. Bei jedem Schritt hatte die hohe Verf�gbarkeit des Systems Priorit�t, denn die Abwicklung gesch�ftskritischer Prozesse musste gew�hrleistet sein. Kurze Reaktionszeiten in Wartungsf�llen sind dabei von gro�er Bedeutung. Diese Anforderung konnte durch ein entsprechendes Remote-Wartungskonzept realisiert werden. MAN steht ein Full Service zur Verf�gung, der auch in die internen IT-Prozesse und im eigenen Helpdesk integriert ist.

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